隨著國際石油價格暴漲，能源和電力成本大幅度增加，液化天然氣(LNG)冷能利用開始進入人們的視線。對人均能源資源只有世界一半的中國而言，LNG冷能利用更顯得必要。
LNG新興產業蓬勃發展
2006年6月，我國第一個LNG項目在深圳投產，由此開啟了我國進口LNG的歷史。目前，福建LNG項目已經與印尼東固氣田簽署了年供應量260萬噸、為期25年的長期合同，上海LNG項目也與馬來西亞石油公司達成每年300萬噸的長期供氣協議。
到了2010年，除了已經投產的廣東LNG項目外，福建、上海等正建項目也將相繼投產。屆時，我國LNG進口量將達到每年1000萬噸的規模。
按照我國的LNG使用計劃，2010年國內生產能力將達到900億立方米，2020年將到達2400億立方米。而在進口天然氣方面，國家發改委預計到2020年，我國要進口350億立方米，相當于2500噸/年，是目前廣東省接收總量的7倍。
LNG冷能利用價值巨大
在我國三大石油巨頭對LNG建設熱情不減的同時，綠色環保的伴生型能源LNG冷能利用也引起了各界的廣泛注意，特別是國際油價在120美元以上居高不下以及電力成本大幅提高的情況下，LNG冷能利用的經濟效益和社會效益日益凸顯。
據介紹，每噸LNG的氣化過程，相當于釋放了830兆至860兆焦耳的冷能，同樣的制冷方式需要850千瓦時電能，按當前的福建電價計算，價值約為420元人民幣。如果將冷能用于其他項目，每噸LNG可節電500至700千瓦時。
據統計，一個300萬噸/年的LNG接收站扣除消耗于高壓外輸氣體的壓力能后，可利用的冷功率為76兆瓦，折合電能約為10億千瓦時。預計到本世紀中葉，若按中國年消耗天然氣5000億立方米，其中進口LNG1000億立方米(相當于日本目前的進口量)計，可用冷能折合電力257億千瓦時/年，相當于一個600萬千瓦電站的年發電量。
目前世界上的LNG冷能利用項目大都是單一用戶，極少有多用戶集成項目。迄今只有20%的LNG冷能安排利用。究其原因，一方面，目前國際上每年1.2億噸的LNG貿易中，四分之三由日本、韓國和我國臺灣購買，它們市場經濟發達、地少人密，很難在LNG接收站項目同時集成規劃和安排冷能利用下游用戶群；另一方面，此前能源價格低，致使冷能綜合利用項目投資效益不高。
專家們認為，特定的歷史機遇使中國LNG冷能具備了綜合集成條件，利用好這個機遇，我國LNG冷能利用一定能實現技術、管理機制和市場運作等各方面的突破。
福建LNG冷能項目具有示范效應
我國首個LNG冷能利用項目于2007年9月27日在福建莆田動工。該項目由中國海油與美國AP公司合資建設。中國海油將該項目作為LNG冷能綜合利用的示范項目，隨后將相繼投資建設冷能發電、廢舊輪胎深冷粉碎、海水淡化、干冰制造、冷凍和保鮮物流項目，打造和建設福建LNG冷能綜合利用工業園區。
據了解，福建LNG站線項目包括1個接收站/輸氣干線項目和8個用氣項目。其中，一期工程建設主要包括：規模為年接收能力達260萬噸的LNG接收站和輸氣干線、LNG運輸項目、新建燃氣電廠、5個城市燃氣用戶和LNG罐車向德化、閩清供氣工程。
據專家測算，首期冷能利用折成電約8.8億千瓦時，社會與經濟效益可觀。
莆田項目利用英國BP公司的技術發展我國LNG冷能利用事業。就目前情況看，我國有可能把每個大型LNG接收站都規劃為包括冷能利用產業鏈、天然氣冷熱電聯供的工業能源循環經濟鏈，以及輕烴分離用作化工原料產業鏈的循環經濟園區。同時，開發具有自主知識產權的LNG冷能綜合優化利用技術，使LNG冷能得到科學和充分的集成優化利用。
（摘自石油商報 ）
