截至10月14日，華北油田與渤海裝備石油機械廠聯合研制的國內首臺700型LNG水泥車，已經完成近500口油井的現場試驗。LNG水泥車洗井作業比常規水泥車年可節約費用17萬余元，減少碳排放25%。
據了解，常規水泥車柴油消耗量大，排放較高，柴油使用管理上也存在缺陷，生產成本居高不下。怎樣既能降低生產成本，又能提高生產效率，且實現節能環保？
2012年，華北油田與渤海裝備聯手研制LNG水泥車。新型水泥車以常規水泥車為基礎，優選LNG底盤車、恒轉速燃氣發動機，優化LNG儲存與汽化控制裝置及動力控制系統設計，實現載車與上裝設備的有機結合，保證設備安全可靠運行。真正實現設備載車發動機及上裝發動機均使用LNG，完全替代柴油燃料，大大降低油井作業成本，實現清潔排放。
2013年4月27日，國內首臺LNG水泥車樣車在華北油田采油一廠雁63-9井進行第一次試驗，情況良好。燃氣發動機具有功率大、噪音低、經濟性好、加速性好等特點，性能上可以替代原有的柴油發動機。隨后陸續在采油一廠馬109井、雁63-10井等多口油井進行各種工況試驗，從現場使用情況看，LNG水泥車性能好，動力充足，可進行壓井、堵水、洗井、小型酸化等作業。
華北油田物資裝備部(采購管理部)負責人算了這樣一筆賬：對比采油一廠柴油水泥車燃料定額與實際的LNG水泥車燃料使用情況，新型水泥車燃料費年可降低43.54%。如果華北油田推廣使用LNG水泥車，按照目前保有量34輛車計算，年可節約590多萬元。
（摘自：中國石油報）
