近日，隨著最后一榀鋼便橋緩緩靠上支座，由中交一航局三公司承建的大連液化天然氣(LNG)項目的碼頭工程提前計劃39天實現主體完工。28日，中石油大連液化天然氣有限公司相關人員介紹說，據預計，大連液化天然氣項目將于明年4月份正式投產、商業運行，液化天然氣這種清潔能源將為包括大連在內的東北地區居民所使用。
“液化天然氣的熱值高，是目前民用煤氣的2.5倍，它還是清潔能源，燃燒后只產生二氧化碳和水，符合綠色低碳的標準。”技術人員28日在碼頭現場如是說。據悉，大連液化天然氣(LNG)項目是我國北方建設的首個液化天然氣接受站工程，屬國家“十一五”LNG項目發展規劃的重點組成部分，總投資超百億元。大連LNG項目建成后不僅將緩解遼東半島和整個東北地區天然氣供應緊張的局面，更將推動東北地區能源結構的多元化、清潔化發展。
大連LNG項目的碼頭工程位于大孤山南端鯰魚灣水域，在30萬噸級礦石碼頭和30萬噸級原油碼頭之間，泊位全長446米，包括碼頭、引橋、火炬棧橋及海水排水管四部分，合同總價1.45億元，于2009年1月20日正式開工建設。據悉，由于碼頭工程是關鍵控制性項目，其提前完工對海外LNG資源早日在大連“上岸”具有至關重要的作用。
28日，記者看到，大連LNG項目的碼頭工程地處外海，水深流急，海上施工船機的作業效率受天氣影響較大。工程上部塊體設計結構復雜，且數量多、型號多，塊體預制、安裝質量控制難度高。自從開工建設以來，中交一航局三公司工程技術人員針對海上船機受風浪條件影響較大的情況，變水上施工為陸上施工，在降低成本的同時，加快了施工進度，提高了施工安全性。另外，針對結構復雜的特點，技術人員在施工中引入三維建模技術，方便了技術人員進行模板設計和現場施工。
（摘自：東北新聞網）
